F1-Reaktionstest
Fünf rote Lichter gehen nacheinander an und dann gemeinsam aus. Klicke, tippe oder drücke die Leertaste, sobald sie ausgehen. Fünf saubere Starts ergeben eine Runde.
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Warum dein Gerät eine Rolle spieltDein Vergleich mit F1-Fahrern
Durchschnittliche Zeit vom Erlöschen der Lichter bis zum Losfahren bei F1-Fahrern, laut Formula1.com.
Kein direkter Vergleich
Der Fahrerwert läuft, bis das Auto losfährt, und dafür müssen Kupplungshebel und Gaspedal zusammenspielen. Deine Zeit läuft, bis deine Taste unten ist, und enthält zusätzlich die Verzögerung von Bildschirm und Tastatur.
Nimm es als Richtwert
Sieh 0,2 s als groben Richtwert für einen sehr guten Start, nicht als Rangliste. Die zufällige Wartezeit, bevor die Lichter ausgehen, macht Raten riskant: Drückst du zu früh, zählt es als Fehlstart.
Deine Starts
— Persönliche Bestzeit
| Runde | Durchschnitt | Bester | Fehlstarts | Gemessen mit | Notiz |
|---|
Noch keine Runden. Schließe eine Runde ab, dann erscheint sie hier.
So funktioniert die Startampel
Licht 1
Licht 2
Licht 3
Licht 4
Licht 5
0,2 bis 3 s nach dem fünften Licht
Lichter aus
Eine Spalte pro Sekunde
Nach dem Start geht jede Sekunde eine Spalte Lichter an, bis alle fünf rot leuchten. Das FIA-Reglement sieht denselben Abstand von einer Sekunde vor.
Zufällige Wartezeit, dann Lichter aus
Leuchten alle fünf, gehen unsere Lichter nach zufälligen 0,2 bis 3 Sekunden aus – die Spanne, die Formula1.com beschreibt. Im echten Rennen bestimmt der Starter den Moment, deshalb behauptet dieser Test nicht, ein Rennen genau nachzubilden.
Fehlstarts
Drückst du, während noch ein Licht leuchtet, ist das ein Fehlstart. Er wird gezählt, fließt nicht in deinen Durchschnitt ein, und der Start wird wiederholt. Wenn die Lichter ausgehen, gibt es keinen Ton und kein anderes Signal, nur die Lichter.
Dies ist ein unabhängiger Test, gemacht zum Spaß. Er steht in keiner Verbindung zu Formula 1, der FIA oder einem Team und wird von ihnen weder unterstützt noch empfohlen.
Weitere Tests
Weitere Reaktionstest-Spiele, alle auf dieselbe Weise gemessen.
Häufige Fragen
Was ist eine gute F1-Reaktionszeit?
Laut Formula1.com fahren F1-Fahrer im Schnitt etwa 0,2 Sekunden nach dem Erlöschen der Lichter los.² Alles in dieser Nähe ist hier ein sehr guter Start. Bildschirm und Tastatur rechnen eine kleine Verzögerung dazu, die ein Rennwagen nicht hat. Rechne also damit, etwas dahinter zu landen.
Warum bleiben die Lichter bei jedem Start unterschiedlich lange an?
Im echten Rennen bestimmt der Starter, wann die Lichter ausgehen, deshalb können die Fahrer den Moment nicht abpassen.¹ Das bilden wir mit einer zufälligen Wartezeit von 0,2 bis 3 Sekunden nach dem fünften Licht nach – die Spanne, die Formula1.com beschreibt.²
Was zählt als Fehlstart?
Drücken, während noch ein Licht leuchtet. Das wird unter „Fehlstarts“ gezählt, fließt nicht in deinen Durchschnitt ein, und der Start wird wiederholt. Ein Drücken weniger als 0,100 s nach dem Erlöschen der Lichter gilt als geraten und wird ebenfalls wiederholt.
Ist das dasselbe wie ein echter F1-Start?
Nein. Die Startzeit eines Fahrers läuft, bis sich das Auto bewegt, mit Kupplungshebel und Gaspedal; hier drückst du nur eine Taste oder tippst auf den Bildschirm. Dein Gerät rechnet außerdem Verzögerung dazu. Nimm es als spaßigen Richtwert, nicht als Vergleich mit einem Rennen.
Quellen
- FIA, 2026 F1 Regulations, Section B [Sporting], Issue 09, Artikel B5.7.2, fia.com: „The time interval between the illumination of each of the five red lights in the sequence described above shall be one (1) second.“ Zur Wartezeit, bis die Lichter ausgehen, heißt es: „is at the sole discretion of the permanent starter.“ Abgerufen am 7. November 2026 www.fia.com/regulation/category/110
- Formula1.com, „Rapid decisions, driver skills and intricate procedures – Why race starts are so critical in F1“ (2. März 2024): „after a randomly-chosen and computer-controlled wait of between 0.2 and 3 seconds, they all go out at once“ und „On average, they launch their cars just 0.2 seconds after the lights go out.“ Abgerufen am 7. November 2026 www.formula1.com/en/latest/article/rapid-decisions-driver-skills-and-intricate-procedures-why-race-starts-are.3uziERC5iPE5EYOPRmerXU